Подержанные автомобили
для суровой русской зимы

     Наша страна имеет свои особенности климатических условий, поэтому тут призадумаешься, какие автомобили с пробегом идеально подходят для россиян. Официальные экспортеры наперебой указывают на себя и говорят, что только в их компании следует приобретать транспортные средства, что только они могут обеспечить пользователя машиной, идеально подходящей для таких непростых погодных условий.

     На рынке автомобилей уже давно фигурирует такое понятие, как «русский пакет» - что же подразумевает под собой это словосочетание? Как правило, так называются дополнительные комплектационные пакеты – «для некачественных дорог» и «для стран с холодными климатическими условиями» - для нашей страны их объединяют в одно целое. «Русский пакет» нельзя охарактеризовать однозначно положительно, потому что он имеет ряд недостатков.

     Давайте детальнее рассмотрим эти два пакета. Блок «некачественные дороги» включает в себя нестандартно жесткие пружины, это же относится к подвескам и различным амортизаторам. Теоретически это должно не помешать, но практика показывает вполне обратный эффект. По сути своей транспортное средство является машиной, в которой согласуются между собой системы узлов и системы механизмов. Люди, которые тестируют автомобили, могут долгое время находиться на полигонах, занимаясь разработками настроек, учитывая различные нюансы, они стараются достичь максимально точной возможности управлять машиной. После чего маркетинговый отдел просит приготовить версию комплектации для пакета «некачественных дорог». Уровень продажи таких машин очень невелик – несколько штук в год, что, учитывая уровень производства, просто ничтожно по своей численности. Ради таких единиц ни одна компания не станет нанимать тестеров и отправлять их на полигон. Специалисты чисто теоретически разработают наиболее вероятную модель комплектации и эти данную лягут в основу автомобиля. Нельзя говорить. Что эти люди даром едят свой хлеб, безусловно, от методов предостережения есть польза, просто не учитывается один фактор – эпизодичность. Это в других странах водитель изредка сталкивается с плохой дорогой, в нашем же случае он ездит по ней чуть ли не каждый день.

     Это вовсе не значит, что можно гонять по хорошей трассе – будьте готовы к тому, что резкость может заставить ваше авто уйти в снос, машина будет прыгать как горный козлик – это спровоцировано жесткой подвеской.

     Во втором случае, когда речь идет о странах со сложными, холодными климатическими условиями, особенностями пакета можно считать усиление мощности аккумуляторов и генераторов, а в особых ситуациях – наличие системы подогрева сидений, боковых зеркал, форсунок для чистки переднего стекла и даже самого стекла. Более того, в систему настроек входит ряд изменений, которые регулируют работу моторов в нестандартных экологических условиях.

     Может быть и стабильно заводятся двигатели типа «Евро2», но «Евро4» - настоящая головная боль для наших условий. Наверняка вопрос может решить «западный» бензин – увы, на наших заправках его нет. Поэтому владельцы транспорта из самой Европы должны учесть, что им придется изрядно потратиться на обслуживание машины. К сожалению, своими силами проблему не устранить, потому что дело не только в «железе», но и в программном обеспечении автомобиля, что требует специальной сноровки и знаний для решения возникшего вопроса.

     Унывать не следует, просто взгляните трезво на ситуацию – до тех пор, пока рынок заполнен сотнями иномарок, эксклюзивно для Российской пурги никто ничего делать не станет.